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第二，中国物流市场展开也是最迫切的。物流本钱高，经过数字化、智能化可以降低物流本钱，此外运转空间也非常宽广，所以各种智能化方法。，无论是FID(即FeatureIdentificationData，特征识别数据)，还是物联网衔接的天文信息系统、位置系统、监控识别系统都可以得到充分的应用。当前我国也在推行“中国制造2025”，未来的中国在工业智能化方面需求智能物流的紧密配合，这需求经过智能化物流来进入市场，构成推进中国经济的两个轮子：智能工业和物流。同时中国的人力、高技艺人才资源也很丰厚，优势也非常明显，各种资本同时也在竞相追逐。

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广东省也通过加强重大项目建设，完善物流基础设施体系，比如积极推进多式联运重大项目建设，强化重要港口与铁路，公路的衔接，完善港口集疏运体系。创新协同，智慧物流更省钱东莞深赤湾港口插上智能技术的“翅膀”，运行更“聪明”物流降成本，各地不仅通过制度创新做减法，更通过技术创新，模式创新做加法。
东莞深赤湾是第一批粮食进口口岸，2017年港口复合肥进口量占全国58%。由于供需信息不对称，过去这里经常呈现出“忙时杂乱，闲时荒废”的无序景象。码头在淡季时资源闲置无用，旺季时车，船集中到港，不仅增加物流成本，大量车船排队等候时还存在安全隐患。