一次，一个客户委托我们公司发一批广州到内江的货物（玩具），事情是这样的，当时呢，这个客户在网上找到我们公司，然后呢谈好价格以后呢就委托我们公司给他发到四川的内江市，我们如期的将货物发到了目的地，由于货物是经过重庆中转过去的，在转运过程中，中转公司由于场地和人员疏忽等其他原因导致货物有十多箱淋湿了，在货物送过去客户那边以后，客户拒收这些被淋湿的货物，后来经过协调和商量后客户还是表示不能收下这些被淋湿的货物，因为客户说这些货物是进入商超的，外包装有泡水潮湿和变形的无法卖出，就坚决不能收，通过沟通实在确实不行以后，收货人就联系了发货人，表示该货物不收，后来发货人就给我们公司来电话以后，了解原委以后就表示说这批货物客户不收需要我们赔偿，这个时候说到赔偿以后呢保险就从此说起了，由于当时客户在货物运输托运的时候是没有对货物进行保险购买的，但是呢我们当时呢也没有提起关于保险以及赔偿的问题，因为在我们物流行业还没有发货就提赔偿问题是比较忌讳的，所以当时也没有说起这个事情，

             后来这个货确实发生了意外，按照我们的托运合同上所说的，如果客户在没有购买保险的时候货物出现损坏，我们是无法对货物进行全额赔偿的，最多只能按照运费的三陪来进行赔偿，如果那样的话按照货损比例的话我们只需要赔偿八百块钱左右就可以了，但是客户表示这是我们的责任，不管是哪个环节出的问题，他毕竟毕竟是把货交给我们的，所以表示我们必须付全责，在协商不下的情况下后来只能将此事上报给经理，经理表示，其实客户在托运过程中，把货物交给我们，只要不是易碎品，不管有没有对货物进行投保，我们都需要负全责的，经理表示，只配运费的三倍其实是物流行业的霸王条款，拿到法律上来说都是站不住脚的，这个时候我想经理是不是吃错药了，怎么向着外人说话，在我疑惑的时候，经理又说，首先，就拿法律来说我们是要赔偿客户的，其次还有就是一个企业如果想要做大做强那你必须要有所担当，敢于承担责任，实事求是，这样才能留住客户，才能把口碑做好，公司才能壮大，这个时候我就觉得他说的还是有道理的，不过是不是有点正经过头了呀，我说公司本来就没有全陪的说法，他说企业不管大小，无信则不立，任何小事和细节都不能放过，后来我想也是，如果这次赔偿了以后下次客户继续和我们合作不是还可以赚回来吗，不但可以赚回钱还可以赚回信誉和口碑吗，

       后来通过货损部门走了流程以后就将货损费用陪给了客户，客户表示很满意，结果果不其然，客户没过过久就打电话来说还需要发货，通过第一次的接触和了解以后客户更放心了，虽然他的货物比较贵重，但是还是继续选择和我们合作，这使的我们很开心，也让我对经理的看法发生了改变，其实他说的还真是有道理，能站在客户的立场看问题和解决问题才是企业长期发展的首要，通过这家事情也让我明白了很多，后来这个客户成为了我们的长期合作伙伴，钱也早挣回来了，真是庆幸经理当时的觉得。

´广州鑫富物流有限公司

话说到这里，作为物流公司，我还是必须要按理按法说说这个物流运输过程货损赔偿的问题，一，不管你在发货的过程中有没有对货物进行投保，只要是物流公司的原因导致你的货物损坏造成的损失，物流公司都是需要全额赔偿的，前提是你需要出具出厂价的证明，及其他一些资料，（这些对于发货方是比较简单的），

二，如果物流公司表示拒不承担责任，拒不赔偿，那么（讲道理，这是软实力）你可以拨打他们老总的电话老进行沟通，协商解决，（这是在损失不是很大的前提下的建议）一般物流公司的老总都是比较讲道理有眼光和远见的，在他们觉得损失赔偿不是很大的情况下都会陪的。

三，如果货损比较大，且沟通无果，那么我建议你可以通过法律程序来解决这个问题，（这个是在货损比较大的情况下，通过起诉或者其它方式来让自己的损失减到最小的不得已办法）基本上，只要通过诉讼都是可以胜诉的，因为法律明确表示物流公司需要付全责，由于当货物损失不是很大的时候，很多客户怕麻烦，懒得计较，往往给一些不正规的物流提供了不赔偿的温床，其实我作为从事物流行业的物流者当你发货出现类似问题时，还是需要据理力争，因为物流行业的服务改革和发展离不开你们的支持和推动。如果觉得好就给个好评来个赞吧！