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但是，让物流企业处置整个订单托付过程所需的本钱太高，于是科技巨头们运用科技干预配送行业。物流操作费用高，消费者又不时要包邮，假设电商批发商不涉足物流这一环节就太不明智了。为了缩减本钱，更好地满足消费者对送货速度的恳求，像亚马逊这样的大型企业正投资自己的物流机制，如无人机配送项目和提货点树立。而且，往常这些电商公司还在物流相关项目上投资数亿，为了以后能俭省本钱。
广州物流公司传统物流提供商仍是物流主力Appel以为，这些投资还缺乏以让网上批发商应战传统物流提供商的市场位置，只会让传统物流企业继续从日益增长的电商市场中获益。他以为，固然投资了物流项目，这些企业低估了物流的复杂性，没有认识到假设有大量的包裹同时发出或退回时，物流操作有多难。

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我国传统储运企业大多数都是计划经济时期的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个的环节，把商品库存看成是调理供需的主要方法。。因此，在传统储运货运阶段，货运功用简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。系统化货运阶段不只包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处置等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联络、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体，从而进步货运系统的经济效益和效益。

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