现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的中心。从信息化树立的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，曾经实施或部分事实信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只需10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面招致流通陈本居高不下，这又是由于很多物流企业信息树立层次较低，构成信息不畅所致。2009年国务院下发《物流业调整和复兴计划》。

总投资亿元自建京东亚洲一号物流基地投入试运营京东亚洲一号成都新都物流园位于新都区兴城大道附近。京东集团在新都区商贸物流港园区投资建设亿元的“京东亚洲一号成都新都物流园”项目，0年月开工建设，现已建设完成。项目建成投运达产后，预计年处理能力达到亿单。目前，京东物流园已于月底进入了试运营阶段。京东西南分公司公共事务经理黄媛告诉记者，目前集团已在成都青白江郫都拥有物流基地，但都属于租用仓库，只有位于新都的“亚洲一号”是自建仓。黄媛介绍，过去租仓多采用高位货架或普通的货架，而“亚洲一号”不仅设立了目前全西南地区先进的立体仓库，还专门为西南地区设立了一条智能分拣线。

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物流服务就像自来水一样，但水管背后有很多物流师傅做了非常多的工作。只有通过匠人精神才能推动整个物流的发展。下面介绍一下城市物流的发展创新。现在每个城市都面临着拥堵等城市病。怎么解决这个问题呢。概括来说就是建设地上+地面+地下的综合物流体系地上通过高架桥建设立体配送通道，地面要有货物集散中心和共同配送中心；地下建设写字楼配送中心或楼宇配送中心。首先，每个城市的外围应该建设货物集散中心，目的是让大卡和重卡不进城市内部，由微卡进行具体配送。这样一来可以解决两个问题一是减少了大量重型卡车进入市内；二是通过合理使用微卡形成微循环，可以激活整个城市的配送。解决城市病还需要建立共同配送体系。

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