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网联化，因为现在导航技术，以及互联网的G时代马上到来，实际上车联网，就是物联网的应用，客观讲，刚才说地上铁这种模式可能在大的卡车上应用，汽车品牌并不重要，但是符合运营商标准的车辆会成为市场中间的主体，类似于摩拜，它是什么品牌的车不重要，但是他符合消费和生产需求。再有就是制造业的服务化，存量市场一出来，实际上新的技术会打破多家制造业之间的边界。将来从最终的市场消费中间去寻求大家共同的利益是未来的趋势，今后靠产品实现单品的利润一定也会在应用中间寻求利润所代替。存量的市场，实际上整个的消费在升级，蒋总说了技术是第一位的，品牌会向服务品牌在转。将来卡车制造企业我认为下一阶段不会一下子转向服务品牌，我跟企业在交流，可能第一个阶段是打群架，为什么呢。

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一个服务性的物流运输公司，想要客户满意首先就要有严明的公司规章制度，第二呢素质高的员工，公司规章制和企业文化源于服务的标准，素质高的文化是公司员工手册培训的企业文化。打造出来的服务口碑，一定会成为客户首选的物流公司。物流运输之前，员工要提前确定客户货物的准确位置，和货物的性质，判断出用什么物流运输货车去装货。一定要做到，人力物力功一律承办。

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