渠道下沉是京东0年很重要的一个战略，下沉对物流来说就是要以更快的速度把货物送到消费者手里面，所以京东物流推出“千县万镇小时达”时效提升计划，内部称之为“”，即四到六线城市，小时内送达。在过去的年，京东物流通过“限时达”00年推出，打通了一二线城市最高端消费者在网上购物的物流通道。京东物流希望通过“”以更快的速度把货物送到四到六线城市消费者手里面。王振辉表示，“下沉不光是京东物流的战略，也是集团战略，更延伸来说，它也是我们开放战略。”以往，京东物流凭借自营的优势已打造高水平的产品服务能力，但下沉的供应链建设思路将要打破原有的模式，通过开放共生的体系，利用产地的资源，把当地的车当地的仓当地的农户能力结合起来。

例如耐克公司，他们经过全球招标采购原材料，然后在台湾或东南亚消费（大陆也有消费企业），在将产品分别运送到欧洲、亚洲的几个中心仓库，然后就近销售。 同样，全球采购原材料和零部件，曾经大大降低了汽车的本钱，改动了汽车消费线的位置。第二个是企业，从从业者角度来讲，怎样去看这个机遇，怎样去做这个事情，可以分为三个层次。第一个是从整个物流行业来讲我们的资源要高效配置，接下来整个物盛行业的展开重点应该在于怎样样进步效率去产生新的商业方式、服务方式。

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要素目标冲突①要素之间的目标冲突。包括运输，储存，包装，装卸，流通加工，物流信息处理功能，这些要素存在时的目标存在相互冲突。要素内部的目标冲突。运输功能，储存功能，包装功能等要素都是物流系统的子系统。如果将物流系统内部功能要素之间的目冲突应用于任何一个功能要素的话，物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。
要素外部的目标冲突。物流系统是一个更大系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的。物流系统就是以这种方式同环境中其他系统发生联系。物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。

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