网联化，因为现在导航技术，以及互联网的G时代马上到来，实际上车联网，就是物联网的应用，客观讲，刚才说地上铁这种模式可能在大的卡车上应用，汽车品牌并不重要，但是符合运营商标准的车辆会成为市场中间的主体，类似于摩拜，它是什么品牌的车不重要，但是他符合消费和生产需求。再有就是制造业的服务化，存量市场一出来，实际上新的技术会打破多家制造业之间的边界。将来从最终的市场消费中间去寻求大家共同的利益是未来的趋势，今后靠产品实现单品的利润一定也会在应用中间寻求利润所代替。存量的市场，实际上整个的消费在升级，蒋总说了技术是第一位的，品牌会向服务品牌在转。将来卡车制造企业我认为下一阶段不会一下子转向服务品牌，我跟企业在交流，可能第一个阶段是打群架，为什么呢。

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4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系到达签收：1、电话或传真确认到达时间.2、司机将回单用EMS或FAX传真回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。回　　单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。运输结算：1、整理好收费。2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。3、结算中心向客户收取运费。　

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