根据世界银行发布的物流绩效指数LPI，我国“物流服务质量和竞争力”指标排名由0年的第位上升至0年的第位，在同等收入水平的国家中名列前茅。行业统计标准制定等物流基础性工作日臻完善。全国多所高等院校开设物流相关专业，在职培训同步推进，人才培养体系不断完善。社会物流统计制度不断完善，定期发布社会物流总额物流总费用物流业总收入等数据，以及物流业景气指数仓储指数快递物流指数等。

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第一：货物的分类纯重货、纯轻货、重抛货纯重货：一吨重的货物体积在一个方之内纯轻货：十个方的货物重量在一吨之内重抛货(重泡货)：既有重量又占体积的货物。　　第二：车辆的种类 1）以车辆重量分：小车、中车、大车； 2）以车体分：平板车、厢式车、蓬式车； 3）以车体保温分：冷冻车、冷藏车、恒温车、常温车； 4）根据方便上下装卸货品分：海鸥车体、升降尾门、起重吊车、滚轮车体； 5）以车辆长度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米 第三：如何选择车辆 1）大、中、小车的选择应遵循长距离、量大的以大车为主；长距离、量小的以大车转入物再由小车配送；短距离，量大的以中、大车为主；短距离，量小的以小车为主。

公司以分部普遍的全国物流网络、规范的操作流程、科学的内部管理以及高效的员工团队为客户提供超值的综合物流服务。客户至上：竭尽全力，想客户所想，急客户所急，为客户提供标准、高效的物流服务。团队协作：密切的团队协作为您提供最有力、最专业、最具竞争力的物流保证。科学管理：如虎添翼，以诚待人，灵活运用，为客户提供愈加人性化的管理。

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不过，互联网技术的发展潜力巨大，在互联网+运输管理领域还有较为广阔的发展空间。如何更好地利用网络和数据进行管理，还需要运管部门的不断探索。今年运管领域在信息化方面的重点工作包括：加快推进交通一卡通的互联互通，增加覆盖，范围和应用，有序推津冀，长三角，珠三角，成渝经济圈等重点区域的进程，并逐步扩大到公交，地铁，小额支付等领域，全面推进道路客运联网售票，加快系统建设，率先实现京津冀联网售票的实现。
在信息化快速发展的大潮中，部门也要重视自身的信息化建设。今年，推进运政管理系统互联互通，加强与重点营运车辆联网联控数据融合也是一项重要工作。分步骤地推进有条件地区的运政系统联网运行，提升运政综合服务水平。

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