承保范围：1普通货物，契合国度普通货运法规的非易损、非高价货物。2高价货物，指客户声明价值10万以上的货物。3易损货物，指包装、外形或货物自身质地易损的货物。不可办理保险的货物：1禁运类：烟草、鲜活品等。2贵重类：艺术品、金银、珠宝、及其他贵重物品等。3易腐变类：食品、水泥、饲料等。4易碎类：玻璃制品、玻璃包装品等。5其他类：裸装设备、二手旧货等。

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打破整个海关的边界，延伸到全去。“在已经做到平均时效10天的基础上，我们希望实现5日，然后逐步实现我们终的72小时必达的愿景。”万霖说。同时在包裹流转的前提下，货物流动也非常重要。匹配整个大机构的战略，更好地拥抱中国市场，菜鸟做全流程的解决方案，从海外生产端直接接手，提供端到端的服务。比如泰国的榴莲20小时就能够到餐桌上。“全球化”作为新物流的后一个方向。菜鸟的愿景是实现全球72小时送达。菜鸟要把整个国内的网络不断地延伸。

货物跟踪：采用现代物流信息管理系统，与国际先进物流技术接轨，通过现代信息技术的应用，组成了快捷的通讯网络系统，在整个物流运作过程中，我们会主动向客户反馈货物的到达及在途情况，为客户提供24小时不间断的物流服务。运输后主动调查客户满意度，自动修复。真正一站式的全方位服务让客户真正舒心、放心。

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广州货运专线广州鑫富公司备有敞车、高护拦货车、半封锁车、封锁车、冷藏车、商品车专用运输车、大吨位载重板车等车型车辆,可根据客户需运货物情况,供各种不同车型为客户服务,在全国范围内,公司现有包括上述车型在内共计两百多部营运货车,可直接由广州调度中心分配发往全国任何一个地域。

“台面上的舞蹈” 关于行业外的人士而言，物流这个行业并不是可以贸然进入的，在一部分人的眼中，“利润率低”是这个行业的关键词之一，而“投资大”又成为了另一个关键词。这并不能说是完好的成见。固然快递行业的利润率近年有上升的迹象——在借壳上市的过程中，申通发布的数据显现，其今年1—9月的利润率以致超越了10%，但难以供认的是，在这个行业的大部分范畴，这一利润率并不是能够随意获得的。效率自然是利润率低的重要缘由，而另一个缘由在于整个行业在产业链条中所处的尴尬的位置——必不可少，但依然不是中心环节，关于大部分中小企业而言，他们很难为这一环节支出足够的本钱。值得庆祝的是，这一状况呈现改动的迹象越来越明显，在整个产业链条中，物流的意义日渐凸显，提供商品是一种竞争力，及时提供商品也是一种竞争力，对速度和货质量量恳求的不时上升，让这个行业开端成为整个产业链条的中心竞争环节。

中国快递协会会长高宏峰致开幕词。高会长强调电商与物流快递的发展是相互依存，互为支撑，是产业上下游关系密切的参与主题。随着二者合作日趋紧密，关联领域不断拓展，呈现出具有中国特色的互利共赢的和谐一面，这是电子商务和快递物流，大家携手共同创造出的创新发展的一种新业态。深入探讨行业发展方向， 服务创新，产业融合等问题，鼓励快递与电子商务的深度融合与联动发展。大会由全国委员作为电子商务物流行业的高规格年度盛会创新快递与电子商务互利共盈的协同机制，推进快递与电子商务的协同发展。