第一，要把握工业化的浪潮，信息化的浪潮，全球化的浪潮，第二，要把握新的，平的，快的三个。目前，中国经济面临的五大风险分别是：经济下行带来通货紧缩，产业风险，外部风险，人口老龄化，财政风险。魏教授认为， 坚持以需求为导向，以市场为核心，创新驱动，协调发展，实现强，智， 绿， 联，特。终把中国的产业植根。

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货运展开目的：实施现代科学货运展开战略，铸就集成功能型供应商品牌。货运企业目的：义务为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。货运公司任务：分离全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推进中国货运业的现代化振心货运产业。货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。货运服务特性：运作方式信息网络化，反响才干快捷灵敏化。货运公司肉体：团结创新，忠实务实。

决策网络：现代物流将依靠自身的物流网络，继续秉承客户至上的经营理念，以陆路运输服 务、仓储保管及衍生金融服务、配送、流通加工、国际国内货代、代理进出口、电子商务服务、物流管理信息 系统开发、物流一体化解决方案，为客户提供全程物流服务。 现代物流经验总结 （3）超越客户期望，推行品牌服务 ： A、实施大客户战略，提高客户忠诚度： a.制定了大客户战略——为大型IT制造和分销商提供全国性物流配送中心的规划、建设和运行管理 b.为日用、食品等快速消费品行业的跨国公司提供全国性干线物流、终端物流中心管理及店铺配送服务 c.作为某跨国连锁零销商的国内战略合作伙伴，为其提供国内业务扩展的物流配套服务 B、优化顾客价值链，提供整体解决方案: 根据不同客户的特定要求，通过特定物流活动的计划、组织、协调与控制，为其专门设计并提供从仓储、 装卸、搬运、理货到运输、配送及信息管理于一体的个性化定制物流服务。实现我们的服务与客户运行的无 缝链接，是客户在提高效率和降低成本上达到双赢。

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在后市场中间的维修保养，包括围绕最终使用者的服务是不必要多家公司都来提供的，大家可以共享这些资源。在这种情况下，围绕着卡车，后面一系列的服务，因为技术都会趋向于比较高端，只有在围绕着卡车的服务上寻求更多的场景，将会是商用车未来更多的聚焦点。围绕着这一块，实际上我们也做了一个品牌，就是吉司。因为我们对行业分析是这样的，物流行业是分合的艺术，我们可以假设一下，整个行业分到最后，就是卡车和司机，就这两个元素是物流行业最后的元素，因此我在两年前提出来围绕卡车司机的服务应该作为一个重点。

面对新的发展形势，中国物流与采购联合会教育培训部主任郭肇明表示，将不断创新现代物流职业教育体系的体制和机制，整合物流企业，行业协会资源，借鉴国外的先进经验，推动和完成行业标准，教学标准的制定，深化产教结合，校企合作，促进物流职业院校提高人才培养质量。在高度重视职业教育发展的大环境下，物流职业教育将取得积极的发展，物流从业人员的专业技能水平也将会有极大地提升。

现具有客户数量达2000多家，签定长期协作协议的客户500余家。物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品触及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化装品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。