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车货匹配是大部分新兴企业感兴味的一个市场，从干线车货匹配到配送，聚集了一大批创业类公司，他们希望能够给这个行业带来一些有益的改动——比如降低空驶率、进步司机收入等等。而关于他们的到来，行业持有的态度复杂异常：在一部分人眼中，车货匹配这个简单的逻辑并非一条可行之道——在他们看来，“空驶率是个伪命题”，“司机的收入也并不低”;而在另一部分从业者的眼中，固然完好照搬出行类软件的方式并不可行，但是在探究之后，这个方向依然会对物盛行业带来一些改动。 “探究”这个词很恰当，这也是目前创业类公司正在中止的事情，他们一边竞争，一边试错，不时调试自己的方式，以顺应行业的真正态势。鉴于城市的不同、政策的不同、竞争对手的不同，他们不得不对每个城市的市场做好充分调查后才干谨慎地进入。

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传播分众化、对象化趋向日渐凸显，也警示对新媒体、融媒体的管理，切忌“眉毛胡子一把抓”。抵达“立治有体、施治有序”的境地，需求的是在明白媒体属性基础上“向前一步”的认识。从文字、图片到音频、视频，从论坛、网站到微博微信客户端，“内容形态+发布平台”有着海量组合。各种形态、各个平台有着什么样的特性、面对什么样的用户、构成什么样的生态，都需求花心机去认真界定。

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