南京自古就拥有“通江达海”的地理优势古代各类海船均可驶入同时南京也是中国“四大古都”西安洛阳南京北京中唯一位于南方的港口城市……东吴时期，孙权雄踞江东，以古之大禹为榜样，竭力发展经济，以水师立国。石头城临江有一面有重要的水上码头“石头津”，江边停泊的中外船只数以千计，起初停泊的是战船，后来成为国际化港口，到达过日本越南柬埔寨……图自南京档案近几年“互联网+物流”方面发展速度相当快相信每个人在日常生活中都有非常明显感受△跨境电商物流服务模式未来南京在内的这些国家物流枢纽城市能大大降低整体的物流成本和速度南京港口型生产服务型国家物流枢纽鸟瞰图。

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月日，交通运输部国家邮政局中国邮政集团公司联合印发了《关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》以下简称《意见》，着力解决农村地区物流需求规模小布局分散的实际情况，以及物流配送成本高运营效益差等问题。事实上，近些年来，针对农村物流发展滞后现状，财政发改商务交通等部门先后出台多项政策文件，重点解决基础设施不足信息化标准化程度低城乡共同配送体系不健全冷链物流水平差专业人才短缺等问题。各个地方也在加快部署。

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