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从信息化树立的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，曾经实施或部分事实信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只需10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面招致流通陈本居高不下，这又是由于很多物流企业信息树立层次较低，构成信息不畅所致。2009年国务院下发《物流业调整和复兴计划》。

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演讲最后，姜旭院长还为城市物流的发展创新提供了几点建议。他表示，为了解决城市物流的拥堵问题，应该建立地上+地面+地下的综合物流体系。地上，在城市内及周边构建高架快速通道，使配送车辆在卸完货后，快速离开室内；地面，在城市建立货物集散中心共同配送中心，解决城市物流中货物混乱交通事故增加等问题；地下，在写字馆内构建地下配送中心，解决有送货车辆造成的周边设施的交通堵塞违法停车等问题。以下是姜旭院长的全部演讲内容，雷锋网做了不改变原意的整理与编辑大家下午好，今天我为大家简单介绍一下智慧物流和城市物流相关的发展和创新。首先明确一点，物流属于社会学科。我们先来梳理一下它的发展脉络。

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