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如上海和北京，大专以上的物流从业人员占地三方物流企业从业人员的比例分别约占21%和19%，其他地区的这一比例更低，具有物流专业教育背景的更是凤毛麟角。而美国奥尔良大学一项为期20年的全美物流职业调查显示，在被调查的物流业管理者中，92%具有学士学位，41%具有硕士学位，22%具有书。由此可见，我国物流人才的状况与发达差距甚远，远远不能满足国内物流业对现代物流人才的迫切需求。

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中国外运是合同物流领域当之无愧的巨无霸，0年营收高达亿，服务遍及全球个国家，今年成功登陆A股和H股，此类巨头对合同物流的未来有怎样的预测。中外运物流华南区总经理王楚杰作为第一个演讲嘉宾预测未来的合同物流在产业涡旋技术涡旋及政策涡旋下会呈现四个方面的趋势第一重构。0年中国世界五百强企业达家，占比超过了四分之一。但中国物流企业排名较为靠后，在全球物流0强里面，前名排名里仅有家——中外运，且中国物流和供应链企业在中国00强里仅家物流与供应链企业，对比中国的体量在世界的地位及物流行业占GDP的比重，这都是极不匹配的。随着物流行业信息化的加快，物流与供应链行业会引发深度整合，直至形成独角兽。

国家地下物流建设，终于取得了突破性进展。最近，京东的管道-胶囊快递配送视频被曝光，这意味着快递直接从管道送到家的时代要来了。地下物流系统，其实就是在地下建造一套物流运输网，与地面上的前端仓储和终端配送环节打通，将物流运输系统由地面转到地下去。说白了，就是以后的快递都不用再在路上跑了，而是通过地下管道送到你手上。我们在视频中看到，快递被装进一个个连接G的智能胶囊盒子，然后通过地下管道从仓库运到中转站，再从中转站运到每座写字楼下面的快递点，最后交由AI机器人送达。